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    沈阳中心局民航提邮全力确保时限
    袁乃成   2019-08-26   来源:辽宁邮政报

           今年以来,沈阳邮区中心局狠抓邮件全程时限,不断强化自身网运能力建设,积极发挥网运支撑服务作用,努力提升邮件时限和质量水平。该局航空邮件处理中心作为标快邮件的重要经转节点,立足全网“想问题”“提措施”,确保各类邮件处理时限达标。

          “CA1651航班10点30分就已经降落了,现在都11点50了,怎么还没拉到?”航空邮件处理中心的巡管员李拓一边盯着手机App软件,一边焦急的看着表。眼看就要到90分钟的提邮标准时限了,可邮件到现在还没拉到库房,他焦急万分,冒雨一路小跑到进港查询室。通过查询得知,因为下雨,场内加盖苫布影响了邮件拉运入库时间,而此时距离90分钟的提邮标准时间剩下不到10分钟了,必须争分夺秒!李拓没有层层上报各环节协调,直接通过与民航空港物流建立的微信群公示了相关消息,请求航方立即确认场内是否有CA1651航班卸下的邮件,民航人员在不到5分钟的时间内给予了肯定回复,李拓立即执行“解车”操作。“好险啊,只差1分钟。”李拓长吁一口气。这时机场查询人员不解道:“至于嘛,看给你急的满头大汗的。”李拓看着对方疑惑的神情,没有回答,脸上却洋溢着完成使命般的微笑。

          为进一步提升提邮标准时限,航空邮件处理中心积极与民航沟通协调,使普货截表时间由起飞前4小时放宽为2小时;定期与机场货运公司召开业务交流会,建立民航点对点沟通群,每天预报发运信息和公示接收情况,确保民航邮件能够及时提取发运。

         按照集团公司新运营标准关于“无频次”快速衔接赶发的工作要求,航空邮件处理中心在生产班组设置巡管员,主要负责在民航的库区和货仓进行巡场和监管,确保对11点前降落的民航航班执行逐机拉运,全天时段逐架次接收邮件,保证航班降落后90分钟内根据邮件入库情况执行“解车”操作。在一次抽检中,指挥调度中心发现三班没有按照规定专人值守,仍然按以前的接机模式,隔时间段派人到库房查看邮件入库情况,通过估量再联系车辆提取邮件。随即,调度人员立即联系三班的正副班长,要求解释为何没有落实专职巡管员逐机提邮、解车的工作要求。虽然从两名班长的解释得知确有特殊原因,但为了严肃落实工作要求,调度中心对三班的正副班长给予了考核及通报批评,并要求各班组以此为鉴,不折不扣地落实提邮、解车工作要求。通过此事,三班也进行了深刻反省,在7月份的民航提邮工作中,连续达成日指标100%的好成绩。

           通过一系列组合拳,该中心民航邮件及时接收时效5月份在全国排名第二,平均提邮时长为1.8小时;该指标6月份全国排名第一,平均提邮时长为1.6小时。